- 2023-05-24 深江铁路11标磨刀门水道主桥主墩首桩顺利开钻
- 2023-05-24 深江铁路珠江口隧道1标段目前已掘进过半
- 2023-05-12 深江铁路磨刀门水道主桥主墩桩基开始施工
- 2023-05-05 深江铁路6标5#工作井围护桩全部施工完成
- 2023-04-11 深江铁路珠江口隧道盾构段掘进过半
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- 2023-02-07 深江铁路项目首桩顺利开钻
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- 2022-10-09 深圳至江门铁路正式开工建设
- 2022-10-05 深圳至江门铁路施工中标
- 2022-09-12 深圳至江门铁路10月将全线开工建设
- 2022-09-04 深江铁路 “深江1号”8个月盾构掘进700米
- 2022-08-31 深江铁路2标“大湾区号”盾构机掘进突破千米
- 2022-06-16 深江铁路SJSG-2标“大湾区号”盾构机日掘进创新高
- 2022-05-31 深江铁路“深江1号”盾构机累计掘进400米
- 2022-04-10 深江铁路珠江口隧道盾构深江1号始发
- 2022-04-08 深湛铁路深圳到江门段简介
- 2022-04-07 深江铁路珠江口隧道盾构机将于2021年11月始发
栏目简介
深湛铁路深圳到江门段正线全长116.12公里,西丽至南沙段设计时速200公里,南沙到江门段设计时速250公里。全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站,其中江门站为既有车站。深圳至江门铁路可研报告已于2020年3月7日获国铁集团、广东省人民政府联合批复,项目计划建设总工期为5.5年。
2020年7月2日,新建深圳至江门铁路先行段工程珠江口隧道正式开工建设。