深惠城际凤岗站至大运北站盾构始发
时间：2022-10-16 09:08:20
10月15日上午随着“六局10号”盾构机开始转动中建六局深惠城际项目2标三工区，凤岗站至大运北站盾构区间正式进入全面始发阶段。这是深圳都市圈在建6条城际铁路全开段的首台始发盾构机，标志着中建六局项目团队在6条线路中率先进入盾构施工阶段。
深惠城际铁路正线长约59公里共设11座车站。其中由中建六局承建的凤岗站至大运北站盾构区间线路总长约为5.2公里。该线路将进一步促进深莞两地要素资源流动产业协同发展构建优势互补新格局。
“六局10号”盾构机为复合式土压平衡盾构机。总长106米，总重约1260吨开挖直径达9.14米。承担东深工作井至凤岗站左线任务隧道全长约2438.5米。面对工作井场地狭小难题项目团队持续优化方案采用分体大坡率始发，节约施工工期。盾构始发后面对全强中风化板岩中微风化泥质粉砂岩地质下穿或侧穿多处重要建构筑物，及燃气污水等多种地下管线对工程技术提出很高要求。
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