佛莞城际狮子洋隧道电缆铺设顺利完成铺设

    “慢慢拉起”，随着作业人员口令下达，重达百公斤的电缆线盘被起重机“手臂”牵引下，缓慢送到狮子洋隧道入口轨道区，由中铁武汉电气化局城市建设分公司承建的新建佛莞城际轨道交通广州南至望洪站段站后工程狮子洋隧道电缆铺设正式拉开序幕。WkM东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

　　狮子洋隧道是世界最大水下城际铁路盾构隧道，隧道进口端位于广州番禺，出口端位于东莞麻涌线路全6476.4米，此次作业是在隧道电缆沟指定位置铺设不同功能型号电缆，要求电缆沟内要求无积水、无堆积物，无坚硬异物，施工难度大，工艺要求高，首要工作是保证“排水换气”正常，将隧道积水及时排出，保持空气流通，依靠电力系统把控排水换气设备的“命脉”，为施工作业提供安全保证。为确保此次电缆安全准确铺设预定位置，佛莞项目部高度重视，成立电缆铺设领导小组，多次组织召施工方案工作会议，编制详细的技术交底方案，从电缆规格型号、技术要求、铺设方案流程到电缆牵引速度、人员站位等各项环节做了细致部署安排，组织召集电力电化作业队、通信信号作业队、物资配送中心及项目部各专业人员全员出动，从早上7点一直持续到晚上6点，大伙的身影在狮子洋隧道进口处来回穿梭，有的忙着布置工具，有的忙着操纵机械，有的忙着勘察路径，分工明确，指挥统一，充分发挥了来自各个岗位的专业素养与力量，协同作业不仅提高了工作效率还把控了工程质量，单日完成了近1000米的矿物质电缆敷设，其中还包括了2处电缆过轨，40米电缆桥架安装，按时保量的完成了施工目标，为后续狮子洋隧道设备调试奠定了坚实的基础。WkM东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯