广汕铁路新塘站站房总体工程量已完成80%
时间：2023-04-13 16:27:21
新塘站以挂绿作为站厅天花板的设计灵感，挂绿是增城荔枝的代表品种。
新塘站屋顶外观，28个巨型扭曲金属屋顶弯曲蜿蜒。从空中往下看，像是客家舞蹈中的赛龙舟，顶端如风，尾部如浪，寓意“与火车竞赛”。新塘站是新建广汕高铁(宁广高铁广州至汕头段)中最大的车站，是广州铁路枢纽“五主三辅”的东部枢纽。
广汕高铁从新塘站引出，向东经广州市增城区和惠州市博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区和惠东县、深圳特别合作区、汕尾市和海丰县，最终到达杭深铁路汕尾站。
线路投入运营后，广州至汕尾的列车最快运行时间将由目前的2小时压缩至40分钟左右，对加快粤东融入粤港澳大湾区、构建深汕特别合作区综合交通体系、打造广州“一小时生活圈”、加快滨海新区和产业新城建设具有重要意义。
新塘站共设7站17线，以普通铁路、城际、高铁为主线，南侧紧邻广莞深城际铁路新塘南站。换乘只需要5分钟。新塘站也将是多条地铁线的交汇点，已预留5条地铁线，其中13号线已建成投入运营；16号线预留站台已完成，尚未投入运营；其余3条线路为规划28号干线和支线，规划20号线。
未来新塘站还将连接广州东站、广州站，连接贵广、南广、广珠、深茂铁路、京广通道，沟通珠三角核心区域，辐射粤西、粤南地区。该项目的建设填补了广州枢纽东部铁路的空白，连接了京九、京广和沿海通道，是珠三角城际网络的重要组成部分。
目前，新塘站站房已全面进入装修阶段，整体工程量已完成80%。新塘站建设规模约18.4万平方米，其中站房工程5万平方米，配套工程(停车场与综合交通枢纽一体化工程)13.4万平方米。
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