成都轨道交通资阳线临空车辆段主体结构完工
时间：2023-04-25 07:43:34
4月23日，中铁十四局承建的轨道交通项目紫阳线孔令车辆段主体结构完工，标志着该车辆段正式进入装修阶段，为今年紫阳线顺利接车奠定了坚实基础。 资阳轨道交通线是四川省首条跨城轨道交通线，是连接成都天府国际机场、天府国际机场新城、资阳的快速轨道交通线。 线路全长38.7公里，设7座车站。
中铁十四局承担了多项全线重要施工任务。 其中，机场车辆段主体结构包括运行维护车辆段、运行楼、综合楼、综合材料库等17个单体，是资阳线车辆停放检查、整备、运营、维修管理中心所在地。 项目占地24万平方米，建筑面积10.7万平方米。具有安全要求严格、控制难度大的特点。
围绕“安全为核心，进度为主线”，项目组掀起劳动竞赛热潮，克服持续降水和高温天气的影响，倒排施工方案，优化组织设计，抓住施工“窗口期”，加大资源投入，确保主体结构有序施工。
本工程高支模面积34000平方米，最高点9.36米。搭设标准高，质量要求严，拆除风险大。 高峰时段，高空作业人员230多人，地点多，分布广。 加大工程安全投入，抓好责任落实，确保作业人员“头上有绳、脚下有板、脚下有网、四周有围栏、身旁有人、上下有路”，确保“作业面有人管理、高空作业有人看控”，确保现场有序施工。
轨道交通资阳线不仅是落实成渝地区建设双城经济圈重大战略、促进成渝首都发展的标志性工程，也是实现空铁联运、扩大成都天府国际机场辐射范围、完善机场配套服务的重要项目。 建成后将作为合资企业之间的重要经济走廊、重点产业合作带和主要铁路航空枢纽，推动合资企业融入“轨道城市”新阶段。
中铁十四局承担了多项全线重要施工任务。 其中，机场车辆段主体结构包括运行维护车辆段、运行楼、综合楼、综合材料库等17个单体，是资阳线车辆停放检查、整备、运营、维修管理中心所在地。 项目占地24万平方米，建筑面积10.7万平方米。具有安全要求严格、控制难度大的特点。
围绕“安全为核心，进度为主线”，项目组掀起劳动竞赛热潮，克服持续降水和高温天气的影响，倒排施工方案，优化组织设计，抓住施工“窗口期”，加大资源投入，确保主体结构有序施工。
本工程高支模面积34000平方米，最高点9.36米。搭设标准高，质量要求严，拆除风险大。 高峰时段，高空作业人员230多人，地点多，分布广。 加大工程安全投入，抓好责任落实，确保作业人员“头上有绳、脚下有板、脚下有网、四周有围栏、身旁有人、上下有路”，确保“作业面有人管理、高空作业有人看控”，确保现场有序施工。
轨道交通资阳线不仅是落实成渝地区建设双城经济圈重大战略、促进成渝首都发展的标志性工程，也是实现空铁联运、扩大成都天府国际机场辐射范围、完善机场配套服务的重要项目。 建成后将作为合资企业之间的重要经济走廊、重点产业合作带和主要铁路航空枢纽，推动合资企业融入“轨道城市”新阶段。
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