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广佛环线西环狮山1号隧道左线明挖段围护结构地连墙完工

时间:2023-03-30 09:49:02
3月29日,广佛西环一工区狮山号隧道左线明挖段最后一幅钢筋笼顺利安全下放并浇筑,标志着左线明挖段围护结构地下连续墙顺利完工GZ5东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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据悉,狮山号隧道左线明挖段全长140m,标准段采用围护结构+内支撑体系,围护结构最大深度为26m,采用成槽机、旋挖钻等成槽机械施工,地下连续墙共计57幅。
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其中,地连墙Z10部分涉中亿机械厂房一角,实测厂房结构存在侵入外放后地连墙边线的情况,对成槽及下放影响重大。GZ5东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
工程项目部高度重视涉厂房部分特殊性,对施工涉厂房位置地质、施工机械工艺、垃圾填埋层地质等影响因素进行了详细勘探和研讨,最终采取“注浆+槽钢加固防护”的施工方案;在导墙施工时超前筹备,通过对导墙页子面扩大扩宽加厚处理、预埋槽钢加固防护、采用植筋方式连接固定导墙与厂房基础等方式,为顺利成槽、下放奠定基础条件。GZ5东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
同时,工程项目部以降本增效为目标导向,多次开展研讨会、专家会审等方案探讨,确定协调拆除部分侵入施工范围的厂房接水槽,规避厂房整体拆除的导致的成本增加和环境影响,进一步开源节流、助力工程进展提质增速。GZ5东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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此次明挖段左线地下连续墙工序作为围护结构施工的重要一环,后续,工程项目部继续聚焦推进狮山号隧道左右线与桥梁段等多点并举情况。
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