苏州地铁7号线莫阳站～相城大道北站盾构区间左线始发

3月5日上午，随着“广通1号”盾构机刀盘缓缓转动，苏州地铁7号线莫阳站～相城大道北站盾构区间左线顺利始发，项目部迎来年度“开门红”，公司副总经理程学锋主持了始发仪式。dHt东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯

本区间左线长1116.012m，共计929环，区间埋深7.225m～17.271m，最大纵坡高达28‰，范围主要为③/2粉质黏土、③/3粘质粉土、④/2粉砂夹粉土、⑤/1粉质黏土层。盾构掘进过程中依次面临下穿长三角国际研发社区、京沪高铁丹昆特大桥、热力管线、苏虞线航道（元和塘）等危大风险，是苏州地铁7号线盾构施工难度大、风险高的区间之一，备受各方关注。dHt东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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在后续施工中，项目部将总结右线施工经验，并通过加强项目管理、优化资源配置、科学施工组织、强化风险管控、刚性落实执行，保质保量完成施工生产任务。苏州地铁7号线项目将继续坚守初心、砥砺前行，保持人勤春来早，奋楫敢争先的精神，为年度开好局、为发展添块瓦。dHt东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯