无锡地铁5号线永丰路站首幅地下连续墙顺利开工
时间：2023-03-01 17:11:09
2月27日，无锡地铁5号线永丰路站首幅地下连续墙顺利开工，标志着车站正式进入实质性施工阶段，公司无锡地铁5号线项目开启施工新篇章。无锡地铁5号线一期工程线路全长25.4公里，与多条既有和规划轨道线路相交换乘，其建设将完善全市轨道线网结构，进一步提升公共交通可达性、便捷性，优化改善沿线地区城市面貌。
永丰路站是无锡地铁5号线第9个车站，位于永丰路与红星路交叉路口东南侧公共绿地内，燃气、污水、电力、给水、雨水等管线错综复杂，项目部主动出击，多次组织召开现场协调会，与市政单位、产权单位、建设单位多方协调，有重点按顺序逐一销号，共同推进110KV电力、通信等管线迁改进度，确保现场施工连续、进度平稳。
永丰路站紧邻红星桥，为地下二层双柱三跨箱型结构站，主体外包总长154.6米，外包总宽28.85米，标准段基坑深度约为16.84米，端头井段基坑深度约为18.95米。该站地下连续墙共计66幅，其中标准段40幅，最大深度28米，端头井26幅，最大深度31.5米。为消除施工风险，项目部及时制定安全、科学、合理的红星桥保护方案，并第一时间组织专家评审，施作挡墙近100米，为场地内安全施工生产保驾护航。
项目积极响应无锡地铁建设公司“起步即冲刺、开工即决战”的建设要求，做足开工准备，迅速进入开工状态，投入施工作业人员80余人，大型机械设备10余台。围护结构施工前，顺利完成公共绿地内土方清表外运约17000多立方，场地硬化完成地坪浇筑14000多平米。永丰路站位于市中心老城区，周边交通繁华，居民区众多，人口聚集，交通导改难度大，项目部科学组织、错峰施工，利用夜间车流量少时对地铁5号线永丰路站下红星桥中分带区域连夜进行沥青铺设、交通导改、围挡施工，确保地铁施工对交通繁忙路口影响降到最低。同时，项目部围绕无锡地铁“和谐建设，幸福工程”的建设目标，依托无锡地铁党建联盟“铁三角”品牌，将党建联盟“铁三角”服务送进社区及学校，增强“邻里关系”，切实营造良好社会氛围，打造“最美好邻居”。
项目管理团队以“敢为、敢闯、敢干、敢首创”的责任担当，锚定目标、实干笃行，跑出施工生产加速度、奋力夺取开门红。下一步，项目管理团队将一如既往、奋力拼搏，持续推进施工生产清单化管理，强化施工现场管控，提升工程质量和施工安全，确保项目施工生产在确保安全的前期下高质量、高水平、高速度推进，为无锡地铁高质量发展贡献建设力量。
永丰路站是无锡地铁5号线第9个车站，位于永丰路与红星路交叉路口东南侧公共绿地内，燃气、污水、电力、给水、雨水等管线错综复杂，项目部主动出击，多次组织召开现场协调会，与市政单位、产权单位、建设单位多方协调，有重点按顺序逐一销号，共同推进110KV电力、通信等管线迁改进度，确保现场施工连续、进度平稳。
永丰路站紧邻红星桥，为地下二层双柱三跨箱型结构站，主体外包总长154.6米，外包总宽28.85米，标准段基坑深度约为16.84米，端头井段基坑深度约为18.95米。该站地下连续墙共计66幅，其中标准段40幅，最大深度28米，端头井26幅，最大深度31.5米。为消除施工风险，项目部及时制定安全、科学、合理的红星桥保护方案，并第一时间组织专家评审，施作挡墙近100米，为场地内安全施工生产保驾护航。
项目积极响应无锡地铁建设公司“起步即冲刺、开工即决战”的建设要求，做足开工准备，迅速进入开工状态，投入施工作业人员80余人，大型机械设备10余台。围护结构施工前，顺利完成公共绿地内土方清表外运约17000多立方，场地硬化完成地坪浇筑14000多平米。永丰路站位于市中心老城区，周边交通繁华，居民区众多，人口聚集，交通导改难度大，项目部科学组织、错峰施工，利用夜间车流量少时对地铁5号线永丰路站下红星桥中分带区域连夜进行沥青铺设、交通导改、围挡施工，确保地铁施工对交通繁忙路口影响降到最低。同时，项目部围绕无锡地铁“和谐建设，幸福工程”的建设目标，依托无锡地铁党建联盟“铁三角”品牌，将党建联盟“铁三角”服务送进社区及学校，增强“邻里关系”，切实营造良好社会氛围，打造“最美好邻居”。
项目管理团队以“敢为、敢闯、敢干、敢首创”的责任担当，锚定目标、实干笃行，跑出施工生产加速度、奋力夺取开门红。下一步，项目管理团队将一如既往、奋力拼搏，持续推进施工生产清单化管理，强化施工现场管控，提升工程质量和施工安全，确保项目施工生产在确保安全的前期下高质量、高水平、高速度推进，为无锡地铁高质量发展贡献建设力量。
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