巢马铁路大曹山1#、2#隧道顺利进洞施工
时间：2023-02-25 11:12:49
2月23日，中铁四局四公司巢马铁路4标三分部承建的大曹山1#隧道、2#隧道顺利进洞，标志着巢马铁路4标三分部全面进入隧道主体工程施工。
大曹山1#隧道全长1140米，坡度为20%。隧址区最高海拔约185米，最大埋深约100米，隧道进口轨面标高58.247米，出口轨面标高81.047米。大曹山2#隧道全长2330米。隧道进口段主要位于粉质黏土及角砾土中，围岩稳定性差、易变形，施工难度大，安全风险高。
大曹山1#隧道全长1140米，坡度为20%。隧址区最高海拔约185米，最大埋深约100米，隧道进口轨面标高58.247米，出口轨面标高81.047米。大曹山2#隧道全长2330米。隧道进口段主要位于粉质黏土及角砾土中，围岩稳定性差、易变形，施工难度大，安全风险高。
作为巢马铁路4标的关键工程之一，大曹山1#隧道、2#隧道顺利进洞，不仅为全线隧道主体施工提供了宝贵的技术方案经验，更为项目全体建设者提振了信心，增强了高质量完成年度生产任务的决心。
巢马城际铁路是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一沪汉蓉铁路运输通道合肥至上海间又一快速客运通道的重要组成部分，是安徽省首条省市共建城际铁路项目。项目建成后，对进一步完善区域高铁网络，助力长三角一体化高质量发展和长江经济带建设两大国家战略实施具有重要意义。
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