青岛地铁9号线一期车站围护结构施工打下“第一钻”
时间：2023-02-14 09:19:04
近日，青岛地铁9号线一期工程华城路站顺利通过开工条件验收，成为全线首个通过开工条件验收的车站。青岛地铁第一建设分公司乘势而上，成功打下了围护桩施工的第一钻，吹响了9号线车站围护结构开工建设的集结号。
在青岛市市政公用工程质量安全监督站的全程指导监督下，第一建设分公司组织中铁发展总部及青岛市政空间开发集团有限责任公司项目部，成功克服了前期协调面广、绿迁范围大、管线错综复杂、疫情防控影响等困难，提前完成各项前期准备工作。年后，华城路站积极响应“保复工、促生产”工作部署要求，召开“开工第一课”暨安全教育会，快速实现复工复产，为华城路站开工条件验收打下了坚实的基础。
青岛地铁9号线一期工程线路全长为16.36公里，均为地下敷设，设车站13座，其中换乘站4座。9号线西起海西村站，沿锦安路向东而后转入正阳中路，沿正阳中路、正阳东路、王沙路敷设。线路横穿城阳核心区域，填补了东西向客流廊道的轨道交通空白，建成后将有效缓解城阳区交通压力，保障居民出行。同时可通过换乘快速连接东岸城区，推进城阳区与东岸中心城区的深入融合，加速实现城阳区中心城区的转型发展，发挥其承上启下的北岸中心城区功能。
下一步，第一建设分公司将组织参建单位锚定“建设世界一流地铁”目标，超前谋划、紧密部署，构建“全方位、多层次”的安全生产格局，落实“严组织、多优化”的高效建设模式，营造“亲环境、亲市民”的和谐共建氛围，建设“高质量、高标准”的百年精品工程。
在青岛市市政公用工程质量安全监督站的全程指导监督下，第一建设分公司组织中铁发展总部及青岛市政空间开发集团有限责任公司项目部，成功克服了前期协调面广、绿迁范围大、管线错综复杂、疫情防控影响等困难，提前完成各项前期准备工作。年后，华城路站积极响应“保复工、促生产”工作部署要求，召开“开工第一课”暨安全教育会，快速实现复工复产，为华城路站开工条件验收打下了坚实的基础。
青岛地铁9号线一期工程线路全长为16.36公里，均为地下敷设，设车站13座，其中换乘站4座。9号线西起海西村站，沿锦安路向东而后转入正阳中路，沿正阳中路、正阳东路、王沙路敷设。线路横穿城阳核心区域，填补了东西向客流廊道的轨道交通空白，建成后将有效缓解城阳区交通压力，保障居民出行。同时可通过换乘快速连接东岸城区，推进城阳区与东岸中心城区的深入融合，加速实现城阳区中心城区的转型发展，发挥其承上启下的北岸中心城区功能。
下一步，第一建设分公司将组织参建单位锚定“建设世界一流地铁”目标，超前谋划、紧密部署，构建“全方位、多层次”的安全生产格局，落实“严组织、多优化”的高效建设模式，营造“亲环境、亲市民”的和谐共建氛围，建设“高质量、高标准”的百年精品工程。
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