深圳地铁7号线二期（东延）北大站主体结构首块底板顺利浇筑
时间：2023-01-17 20:18:12
1月14日，由轨道交通分局承建的深圳市城市轨道交通7号线二期（东延）工程北大站主体结构首块底板顺利浇筑，标志着车站正式进入主体结构施工阶段，全面吹响新年工程建设“冲锋号”。
深圳地铁7号线二期（东延）工程北大站位于丽水路与春园路交叉口东侧，沿丽水路东西向敷设，车站长241米，宽23.6米，基坑深约18.82米，采用半盖挖顺作法施工，围护结构采用地连墙+内支撑做法，为地下二层岛式站台形式，设置3个出入口、2组风亭。
深圳地铁7号线二期（东延）工程北大站位于丽水路与春园路交叉口东侧，沿丽水路东西向敷设，车站长241米，宽23.6米，基坑深约18.82米，采用半盖挖顺作法施工，围护结构采用地连墙+内支撑做法，为地下二层岛式站台形式，设置3个出入口、2组风亭。
为保证北大站首块底板顺利浇筑，项目部按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的总体要求，严格执行领导带班值班制度，落实主体责任，狠抓现场施工管理，确保工程施工安全。项目部坚持技术先行，因地制宜调整、优化施工方案，提前做好交底、报批等准备措施，不断优化施工工艺以及施工参数，严控浇筑质量，确保施工节点优质、高效完成。
面对施工场地狭小、出土困难等问题，项目部主动沟通，积极与相关单位协调规划施工道路，划分工作面，做好事前交底，实时关注施工现场周边人车安全、交通顺畅，为工程顺利推进提供良好的内外部环境。同时，项目部扎实推进“双引双建”工作，通过开展劳动竞赛、党员进班组等活动，充分发挥党员先锋模范作用，切实有效地将党建工作与项目部生产经营紧密结合起来，实现党建工作与项目建设互动发展、双促双赢。
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