天津有轨电车于6月1日暂停运营。虽然看起来只是设备检修导致的暂时停运，但是停运时间恰好和上海张江有轨电车停运撞在同一天，这难免会让人产生一些联想！56s东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
实际上，天津滨海导轨电车1号线的常规客运功能已经被955路公交取代, 目前仅保留一列列车供免费观光旅游使用,方便游客打卡。56s东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
天津市滨海新区洞庭路旁边有轨电车已经不符合时代需求，由于近几年车辆的增加，洞庭路经常出现拥堵情况，但是有轨电车车道又占据一个车道，导致更加拥堵，建议取消有轨电车，改为正常车道。同时增加一路天碱万达广场至科技大学的公交车，站点和有轨电车一样，这样又方便天碱片区去开发区，又方便科技大学大学生去万达逛街，又减缓洞庭路交通压力，又减少有轨车辆维护，公交车购买也可以买电的。
滨海新区回复：56s东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
经核实，9日5日14点已与您联系，目前有轨电车已被955路公交车逐步替代，且始发站为泰达轻轨站，后续待万达广场附近道路达到公交运行条件，我局将协调滨海公交进行线路调整，尽快满足市民出行需求。56s东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
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天津开发区导轨电车1号线于2007年5月10日正式开通运营。同年8月20日，天津开发区导轨电车1号线发生列车出轨事故。线路长度7.86千米，全线共设14座车站，全部为地面车站；采用胶轮导向电车。56s东莞地铁族-东莞地铁_城际铁路_高铁资讯
天津开发区导轨电车1号线使用法国劳尔公司 Translohr STE 3型导轨电车。车辆全长25米，宽2.2米，由三节车厢编组组成，单次最高载客量210人。
