地铁停站时间有规定吗？
地铁，是很多市民出行首选的交通工具。不少小伙伴希望进入到站台，列车刚好进站，但事实好像不是这样。
关于列车停站时间的问题，羊角君在这里跟大家科普一下。
地铁列车是在一条“单行道”上运行，且需严格按照运行图上的时刻表跑，停站时间都是按秒计算的，列车既不能跑快了，也不能跑慢了，更不能随意停车或延长停站时间，因为只要有一趟列车不按“规矩”跑，就会影响到后面的列车正常运营，甚至影响整条线路运营效率。
客流高峰期乘车的小伙伴可能都有体会，列车临停的频次较多，特别是客流大的线路，高峰期行车间隔小，车次密，在这种高密度的行车组织中，只要有一趟列车延误，都会影响到后面列车正常运行，导致后面的列车在隧道内临时停车或在车站站台多停，如果延误时间长，还可能影响到与本线路有换乘站的相邻线路的正常运营。因此，列车只有按运行时刻表跑，运营效率才是最高的。
再说了，列车停站时间并不是司机想停多久就停多久，是有规定的，司机必须严格掐着秒表关门动车，即使是看到站台上还有乘客没上车，到时间了也是需要关门的（只要是车站还在运营，站台上都会不断有乘客进入），如果车门正在关闭，仍有乘客抢门上车，导致车门关闭时遇阻，反复关闭，延长列车停站时间，如果是在客流高峰期，哪怕多停几秒钟都可能受到影响，降低地铁的运行效率。
所以说，列车停站时间并非越长越好，而是线上所有的列车严格按运行图上的时刻表跑，才可以提高运行效率，大家出行也才更高效。
乘车时要注意哪些事项呢？
»提高上下车效率。在站台上候车，按地面指示标识排队，留出下车通道，下车的乘客也提前到车门附近准备，列车到站后先下后上，快下快上，提高上下车效率，上车后往车厢中部走，方便后面的乘客上车。
»宁等一趟车，不抢几秒钟。灯闪铃响时，表示车门即将关闭，如果上不了车，退回黄色安全线内，耐心等候下一趟车，不要强行抢门上车或阻挡车门关闭。
»排队有序上车。都想赶上这趟车的心情可以理解，人越多的时候就更要守序，这样才能提高效率，若大家都争抢拥挤，不仅会降低上车效率，还容易因挤撞发生纠纷。
»照顾好同行的老人及小孩。身边有老人及小孩同行的乘客，上下车时要特别留意。