东莞地铁1号线大岭山站盾构始发段围护结构顺利封闭
时间：2022-04-26 20:01:14
2020年3月31日，东莞地铁1号线大岭山站盾构始发段围护结构顺利封闭，现场施工取得新突破，为1302标段首座实现封闭的盾构始发基坑。由中铁15局负责施工的大岭山站是东莞市轨道交通1号线一期工程的第15座车站，为地下二层岛式站台车站，车站长473.5米，宽19.9米，总建筑面积20567.5平方米，分三个独立基坑，三段施工，其中大里程段有一条排洪渠横穿车站主体，施工前需将排洪渠迁改到中间段上方后再施工。本次封闭段为小里程盾构始发段，盾构始发端（B基坑）长123.6米，共51幅地连墙。
项目部紧盯节点目标任务，多措并举，克服疫情影响，快速集中人力、物力、财力恢复现场施工。为保证人员到位，项目部果断调整复工劳务人员，安排专车从省内外快速调集80余人，并进行了全员核酸检测，在做好防疫工作的同时，满足了现场施工需要；从3月份开始，每天保持1.7幅的地连墙施工速度，共完成51幅，迅速掀起了施工大干的热潮。施工过程中，有效克服深度达9米的顶管井对基坑封闭施工的影响，及时完成了顶管井范围内6幅地连墙施工，为围护结构的顺利封闭打下了坚实基础，项目建设陆续进入基坑开挖和主体结构施工阶段。大岭山站车站盾构始发段围护结构的顺利封闭，为后续的盾构始发提供了有利条件。
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